FGFSニューパーツあれこれ
今年は本当に寒いです。
冬場の外仕事が多い僕にとっては死活問題。
しかし大Campagnoloって今までどれくらいの人が言ったんでしょうね。
さてさて、FGFS（フィクスドギアフリースタイルの略。今年はこの言葉を使っていこうと思います）用の気になる新しいパーツが色々出てきましたね。
まずはSPIKEから
PIVOTAL SEATですね。
みんなBMX用を使ったりもしますが、やっぱり何かと座ることが多いのでパッドが厚めなのが嬉しいです。
SADIOやRESISTといったFGFS系のブランドもパッド厚いのはそういう理由なんでしょうねー。
お次はリム。
（ファニー君のインスタより拝借）
H PLUS SONの29er用トリックリムのサンプルらしいです。
これは結構待ってる人が多いのではないでしょうか？
きっとタイラージョンソンが使ってるのはこれの26"版？
EEROも強かったですしそれ以上なら言うことないですね。
最後はタイヤ。
GRIMEのブログに載ってたので、GRIME名義で出るのでしょうか？
26x2.1と程よい感じでパターンも良い感じですね。
GRIMEの名前が入ってることからグラインドにも強そう。
気になります。
で、何気なく↓の動画を見ていたら、、、。
2:00あたりでアントンがリアに履いてるタイヤってかなり似てません？？
GRIMEのタンクトップ着てるし、でも違うかなー？
兎にも角にも色々楽しみ！！
早く外で思いっきり乗りたい！！
お久しぶりです
どうも明けましておめでとうございます！！
僕は元気です！！
前回のポストが12月5日らしいんですが、意外と経ってませんねｗ
なんかもう会う人会う人『ブログ全然更新してないね』って言われるし、しまいにtwitterでも呟かれる始末。。。
もちろん書く事はたくさんあったし、自分も出させてもらった格好いい動画も沢山あったんですが、細かい出張が多くてノートPCの出し入れが非常に面倒なんですよねー
RSS消化するくらいならスマホで充分ですし、ネットショッピングもスマホで済ませちゃいますしねー
まあ一番の理由はPC弄る部屋が寒いってことですね！
さて、最近は東京でも積雪&凍結してしまうくらいなもんなので、当然ここ札幌の屋外で乗るのは非常に困難。（若い子は乗ってるみたいですが）
そんなこんなで12月くらいからちょいちょい室内パークEDIASさんにお邪魔しております。
上手いBMX&スケーターさん達に混ざって乗るにはかなり拙いテクニックですが、そこそこ見れる様になってきたはず。。。
暮れに買ったSKYLMTのバーもすっかり馴染んできました。
サムズさんのお年玉企画（1月29日迄！！）でプラペグも買ったのでグラインドも絶賛練習中です。
そして、面白い事に会社の先輩がBMXに乗り始めまして（fixには乗ってた）、それに触発されるかの様に会社の後輩のミカミもBMX熱が再燃。
会社の人間三人でEDIASに行くという不思議ながらも恵まれた会社環境になっております。
実は年末あたりには自分の自転車熱が下火になりかけた時期もあったんですが、乗りたくても自由に乗れない状況に置かれた事でかえって自転車熱をこじらせましたねｗ
兎にも角にも、今年は色んな事にチャレンジしたいと考えております。
ブログの方も極力更新していくつもりなので、どうぞよろしくお願いします。（Googleリーダーにでもぶち込んで気長に待ってくださいね☆）
SKYLMTと近況
ご無沙汰してます。
早速ですが完全なる衝動買い。
SKYLMT SKYSCRAPER BARS
4.25” RISE
30.25” WIDTH
10° DEGREE BACK SWEEP
2° DEGREE UP SWEEP
22.2MM CLAMP AREA
衝動買いと言いつつも実は2pcじゃないライズ高めのハンドルをずっと探していて、NSのdistrictかこれから出るPHOENIX.のやつか、このSKYLMT欲しいと思ってたんですがtwitterで出るの知って、即注文。
本音を言えばもう少しバックスイープ少ない方が好みなんですが、ライズが4.25"とかなり高めなところが決め手でした。（クロモリのバーでこんなに高いのは他に知りません）
本当は重さを測ってから装着しようと思ってたんですが、我慢しきれず装着してしまいました。
持った感じ直前まで使っていたBB17のライザーよりは重く、以前に使っていたBB17の2pcよりは軽いといったところでしょうか。
ロゴが金色
クリア吹いてないRAWカラー
センターはちゃんとブツブツ付いてます
元々付いてたBB17の3.5"と比較
撮り方が悪くてわかりづらいですねｗ
全体像
幅が30.25"≒768mmとかなりの長尺です。
タイラーの画像見ると結構切ってるかな？
と、ハンドル交換したんですが札幌はすっかり積雪してしまって自由に乗れなくなってしまいました。
手首もかなり良くなってはいるんですが、最近どうにもこうにも乗る気が今ひとつ起きてこないんですよねー。
自転車乗る前はかなりのインドア派だったんで、休み過ぎて外に出るのが億劫になってしまっているだけかもしれないですが、、、。
これが倦怠期かしら？？
とにかくもう少し仕事が落ち着いてきたらEDIASにでも行くつもりなので、誰か一緒に行きましょう、いや行ってください。
合法FIX
要らないと言えば要らないんですが、フレームの有効活用ということで。
Volume Cutter V3?
今年の川代わり祭のジャンケン大会でゲットしたフレームを組み上げました。
自分のお古と北海道各地の色んな人から色んなパーツを引っ掻き集めてなんとか積雪前の完成にこぎつけました。
BBとクランクだけはサムズで組んでもらって、それ以外は殆ど自分で組み上げました。
まあ、何が苦労したっていうとやっぱりブレーキですねｗ
おそらく取り付け方が間違ってると思いますが、結構効いたので大丈夫でしょう！
リムもCNC面あるしね♪
試しにちょろちょろ乗ってみたんですが、いいです！
自然とにやける感じ！
”ピスト”に乗りたてのあの甘酸っぱい感じが戻ってきますｗ
ギア比も42x17とかなり軽くしてみました。
走り用というよりは散歩用みたいな感じ。
かごつけたり、泥よけつけたり、色々構想はあるんですが、お金もあんまりないのでじょじょにですねー。
あ、dixnaのピンクペダルがどうにもこうにも眩しすぎるので、誰か要らないプラペないですか！？ｗ
パーツなど変更
全然乗ってませんがちょこっとパーツ変えました。
フロントロードからトップロードに変更。
クランプの位置が上がってポジションが高くなりました。
ちょっと前までBB17の2pcバー使ってたんですが、4.5インチの高いポジションは気に入ってたものの重たいのが気になってて、元のBB17のライザーv1に戻してました。
だけども、もう少しポジションは高くしたいってことでの変更。
重量そのままでポジションアップに成功。
cult 410
チェーンを半コマから普通のタイプにしました。
Fixedでも使用率が高いと思われるshadowをかなり前から使ってたんですが、これにしたら約100gの減量に成功。
若干頼りない感じもするんですが、cultのこのチェーンはとっても安いので切れたら切れたってことで。
さらにリアを極限まで詰めました。
僕の技術ではこれが限界でした。
天気も悪いし体もボロボロなので、とりあえず自宅マンションの敷地内でウィリーだけしてきましたが、リア詰めたのとポジション上げたことでフロントが上げやすくなりましたね。
BHも軽量化によりケガの割には若干飛べた様な。。。
とりあえず週明け釧路一泊出張があるので、道東クルーと乗ってきたいと思います！
ポロサツ動画
手首なかなか良くなりません。
andyさんやらうっちーやらも痛いみたいなんですが、乗ってるみたいですねー。
自分も乗りたいんですが冬の仕事を考えるとしっかり治しときたいんですよねー。
むー
おまけに右足にも違和感があって、こっちの方は心当たりないし腫れてもいないので本当に意味がわかりません。
歩いたりすると普通に痛いし。
さてさて、すっかり遅くなりましたが雪もちらつく（場所によっては積もってる）北海道からHOTな動画がUPされました。
まずは函館ケータさんから
おなじみvideo magです。
今年の途中くらいから札幌に来すぎてなかなか編集出来なかったみたいですが、本当にマメに撮ってましたねー。
このFixとBMX混合で主に夜のストリートの感じがとっても好きです。
僕みたいな低メイク率ライダーにもしっかり付き合ってくれて、良い感じに撮ってもらって本当に感謝してます！
なかなか札幌には来れなくなってしまった様ですが、北海道Fixedシーンを収めたDVDを作る予定もあるそうな？
兎にも角にも、僕個人で言えばまた函館に行くことが間違いなくあると思うので、また遊んでくださいね！
そしてこちら
hayamaとsskさんで夏くらいから撮りためてた動画がついにドロップ。
主に一眼のフィッシュで撮影してましたね。
僕が手首をやってからの頑張りが全て収められてるのでぜひ見てくださいｗ
Andyさんのグラインドが進化しすぎですね。
アケーバのウィリーは北海道の女子で一番上手いの保証します。
シュンも本当に上手くなったよなー。
キホーキーとか上達し過ぎで来季は本気で抜かされそう。。。
それにしてもKZMのスピード感のあるライディングはかっけーなー。むかつくわー
北海道はすっかり天気予報に雪マークが多くなってしまって、なかなか伸び伸び乗るのは難しくなってきました。
あ、北海道は雪降ったら乗れないとか思ってる方がいらっしゃるかもしれませんが、みんな乾いた路面探したりして氷点下でも乗るんです。
気温一桁になったくらいで寒いとか贅沢過ぎる！
全国の皆さんもっともっと乗りましょう！！
撮影
もう一週間前ですがhayamaに誘われ撮影してもらってきました。
まずはSprayに集合
本当に久しぶりにお店行ったんですが、新しいスタッフさんがいて店内のレイアウトも変わってました。
brixton格好良かったなー
パーカーとかキャップとか財布とか。
hayamaとsskさんと合流して河川敷に。
着いて早々にぶっこけて手首負傷ｗ
痛いながらも色々やってきました。
photo:hayama
photo:hayama
たいして出来る事は増えてないんですが、一つのトリックやって終わりじゃなくて色々繋げたり地形を使ったりして、さらにそれを撮影してもらうというのは緊張するけど、やはりとても楽しいですね。
photo:hayama
途中からandyさんも合流。
もうフラットの360とかBMXでもバッチリでしたね。。。
そこからバンクに移動
photo:hayama
なんちゃってエアターン
もっとバンク使い上手くなりたいなー
そんなこんなでケガしてしまったけど、非常に充実した先週末でした！
sskさん、hayamaありがとう！！
そしてandyさんまた乗りましょう！！
Tom La Marcheについて
そうですTomです。
あまりにぶっ刺さったので連続で5度見くらいしました。
かれこれトムトム言い始めてから4年以上経ってると思うんですが、やっぱり別格。
昔からあり得ない攻め方してましたが、最近はさらに鬼漕ぎからのぶっ飛びが本当に凄い。
ぶっ飛びついでに割と最近のこっちも
最後のは何度見てもヤバい。
ちなみに最初の動画を撮影・編集してるのはTom Briggsって人で、THE REVIVAL作った人ですね。
若干トリックとかチャリのセッティングとか古くなってしまったけどTHE REVIVALは個人的にかなりオススメです。
アルミフレームで短いハンドルのTylerも出てるし！
若干Tomから逸れましたが、ついでにBootleg Sessionsから古いTomをまずはBSv1。
あまりに見すぎて冒頭の『ウォッホッホーイエッヘッヘーイ！』は未だに頭から離れませんｗ
確かまだ16歳くらい。
伯爵とのやり取りが懐かしいです。
まだFixedトリックなんて全然下火の頃だったんですが、既に完成されてますよねー。
いち早くBrooklyn Machine Worksからサポート受けてて、この頃ってたしかCadenceからもサポート受けてた様な気がします。
（Profileはまだかな？）
続いてBSv2からPhiladelphia枠でTonyと二人のパート。
この頃から世界的にフェイキーが標準装備されてきた様な。
Tonyがバースピンめっちゃやってますが、700cでバースピンするのにみんなフォーク変えたり色々試してましたよねーｗ
3が見つからなかったのでBSv4よりオレンジフォークが懐かしい。
みんな折ってましたねCharge Scissor。
でもTomのだけはなぜか壊れないっていうｗ
やっぱり乗り方なんでしょうか。。。
そして今に至るって感じなんですが、こういう話を誰かと酒飲みながら延々としたいです。
手首痛くてチャリ乗れないから本当に出張が暇なんですｗ
アレ付けました
ちょっと前までは、まず付けることはないだろうと思っていたペグを付けました！
MUTINY THE LITE PEGS
はっきり言って何がいいとか全くよく分からなかったので、出張先で思い切ってポチってしまいました。
そして装着。
試しに近所の公園に行ったんですが、あまりいいグラインドスポットがないですねー。
どこかいい場所探さないとダメですね。
それでも数回試した限りでは特に問題なさそう。
もっとゴリゴリしてみたいなー。
心配だった重さもそれほど気にならず、フラットで乗った感じではむしろ調子いいくらい。
さらに、手袋の季節になってきて太さが気になっていたグリップも細身の物に交換。
CULT FAITH GRIPS
ちょっと独特な形なので心配だったんですが、自分にはちょうどいい太さでした。
夏場に汗かくとどうなるかわかりませんが、冬場はこれで問題なさそう。
でも僕的に端っこのビラビラ部分があんまり要らないかも。
CULTのサイト見てたらこんなグリップが
DAK GRIPS
これはビラビラ部分もないし細身でなんとなく自分に合ってそう。
今のがダメになったらこれにしよう。
