【23日目？】ZwiftのワークアウトでFTPを向上させることは可能なのか？ 【Intermittent】
日に日に雪が減ってきている気がします。
そろそろ苫小牧とか雪の少ない地方に行けば普通にロード乗れるのかしら？
さあ今日も張り切って行きましょう！
目次
今回のワークアウトはこんな感じ
前回衝撃の事実が判明しましたが、ついに23日めに突入です。
前回の記事はこちら
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ここにきて新しい種類のワークアウトが登場です。
intermittent:
This training is a way to introduce short high intensity riding alterating it with short recovery,all owing th rider to recover and accumulate time at an intensity that would be difficult to maintain if ridden consecutively.
間欠：
このトレーニングは短時間の回復で短い高強度のライディングを導入する方法で、ライダーが連続してライドすると維持が困難な強度で時間を回復して蓄積するためです。
google翻訳より
詳しいことはよく分かりませんが、短時間の回復で高強度のライディングをするそうです。
インターバル的な練習かな？
メニューはこちら
- 10分間のウォームアップ
- 88%で5分間
- 55%で2分間
- 88%で5分間
- 55%で2分間
- 88%で5分間
- 55%で2分間
- 100%で30秒間×6本（レスト30秒）
- 55%で4分間
- 100%で30秒間×6本（レスト30秒）
- 55%で4分間
- 100%で30秒間×6本（レスト30秒）
- 55%で4分間
休みが少なくて漠然と疲れそうな雰囲気。
ワークアウト中の風景など
スタート前。
特筆すべきこともありませんが、晴れて雪のない街中を久しぶりに走りたい。
わたしの自転車人生のスタートはアーバンライドなので。
さすが休日人が多い。
そして14%の激坂に苦しむ人達。
ランナーもめっちゃ多かったです。
ヘアバンドの感じとかいいですよね～。
わたしは似合わなそうなのでランの時はもっぱらキャップですが。
いつかはTrackSmithとか着てみたいもんです。
ちなみにZwiftでランニングする場合はこちらを参照
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終わってみて
はじめての種類のワークアウトでしたが、結構疲れました。
TSSも57。
どうも出張でなまっているのと運動不足だったのが重なって体が重くなっている様な気がします。
とりあえず明日も休日なので普通にプレイできそうですが、どうなることやら、、、。
Zwiftに関する記事はこちらから
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【22日目？】ZwiftのワークアウトでFTPを向上させることは可能なのか？ 【Foundation】
連日の雨ですっかり雪の量が減ってきたここ札幌です。
やっとこさ長い出張も終わり、また元気にワークアウトするぞ！
しかしとあるトラブルが！？
目次
よーく見ると何かおかしい
いつものように今日のワークアウトを紹介しようと思ってスクショを撮ろうとよくよく見たら、前回までやってたワークアウトは三週目のものだったっぽい、、。（二週目だったのに）
とりあえず直近のワークアウト記事
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誰もそんなこと言ってくれなかったじゃないか、、。
三週目が終わったのに、また二週目に戻ってワークアウトするのもなー。
よし！気にせず四週目に入ろう！
今回のワークアウトはこんな感じ
さあ！ついに四週目に突入しました！（本当はしてない）
週の最初はいつもFoundation。
いつもより気持ち青い部分が太い気がします。
メニューはこんな感じ。
- 8分間のウォームアップ
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- 75%くらいで8分(ケイデンス90～100)
- 55%くらいで1分
- クールダウン5分
いつもとの違いは、、、
- いつものFoundationより75%部分が長い！
- 55%部分のケイデンス指定がない。
そんなこと言ってもFoundationだし余裕っしょ！
トレーニング中の風景など
夜のスタート。
あんまり見えないけどホイールを履き替えました！
スチールのフレームにカーボンディープリムはファッションサイクリストの嗜み。
ちなみにこのホイール（Zipp 808 Firecrest
謎のデッドヒート。
地味に高めのケイデンスで8分間回し続けるのが辛かった。
合間のレストは1分だし。
そしてなぜかヒルクライム多めのコースレイアウト。
スマートトレーナーじゃないので関係ないんですが、視覚的にスピード感が無くて辛く感じた。
ヒルクライムの頂上では視点が勝手に変わります。
いつかはKOM。
終わってみて
いつものFoundationよりなんか辛かった！
実際TSSも52だし。
出張中はほぼ運動してなかった（できなかった）のも関係してるかなー。
いずれにせよ指定されたワットでは回せたので全て☆を回収して終了。
4週目に入ってぐっと強度が上がってきた感があるワークアウト。
まあ、きちんとこなしてないからな！
明日はどんなメニューやら汗
Zwiftに関する記事はこちらから
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Raphaだけじゃない？カーゴビブショーツの世界
先日Raphaの新作カーゴビブショーツ（CARGO BIB SHORTS）が発表されました。
冒険心をくすぐるショーツ
ジャージに入りきらないライド用アイテムを収納してしまうカーゴ ビブショーツ。ヨーロッパだけでなく、オーストラリアの暑さの中やアルゼンチンの過酷な条件の中で、1年以上を費やしてその性能や機能がテストされました。エクストリームなライドに対応する耐久性をもち、通勤やクラブライドでも快適に使用可能です。両脚の上部後方にポケットを備えており、トラディショナルなジャージの背中ポケットに手を伸ばす必要がなくなります。もちろんポケットの付いていないジャージとの組み合わせにも。ルーズフィットなTシャツと組み合わせることで、行き先を問わず、より一層カジュアルなライドへのアプローチが可能です。
新しい軽量なシャドー素材を使用しているため、雨や水しぶきの中でも身体が冷えることはありません。寒さやウェットなシチュエーションだけでなく、気温30度までの暑さにも対応します。どんなライドにも向く対応力抜群のショーツです。毎日洗って乾かすことを考え、速乾性の素材に細かい穴をたくさん開けたシャモアを使用しています。
レッグポケットは内容物が確実に収納されるデザインに。アイテムが多くても少なくても、ストレッチ素材によりしっかりと収まります。後方のバックポケットは、ラファのコットンショーツやランドネショーツで言うところのベルト部分の少し上に位置しています。これにより、背中ポケットのないジャージに身を包んでいない状態でも、ライドの必需品へのアクセスが容易になります。
快適なビブショーツはビッグライドの礎。冒険に向かう際に、このビブショーツを選んでおけば間違いがないでしょう。職場に向かう通勤に一つだけサイクリングキットを用意するとしたら、カーゴ ビブショーツ以外に最適なチョイスが見当たりません。
練習やレースじゃなくツーリングとかだとカーゴビブショーツにTシャツとサコッシュとか緩い感じで走るのも良さそう。
実際ポケットは大いに越したことはないですし。
同時に発表されたテクニカルTシャツも気になるところ。
ビブショーツに普通のTシャツだと汗の抜けが悪いので、こんなTシャツなら快適かもしれませんね。
他にもあるぞカーゴビブショーツ
そんな快適性と利便性を両立したカーゴビブショーツですが、
実はわたしが把握しているだけで、他にも2つのブランドからリリースされているのでご紹介。
Cadence
まずはCadence。
初期MASHクルーであり、FAST FRIDAYの創始者でトラックバイクシーンを湧かせたDustin Kleinが生み出すアパレルを中心としたブランド"CADENCE/ケイデンス"。
ブルーラグの説明文より引用
何を隠そうわたくし知る人ぞ知る無類のCadence好きとして表彰されたこともあります。
そんなわたしが大好きなCadenceが昨年リリースしたこちら。
残念ながら現在のラインナップからは外れてしまっていますが、またリリースされたらちょっと欲しいかも！
The Fridge
MASHメンバーであるWaltonが手がけるブランドThe Fridge。
http://thefridge.bigcartel.com/
こちらはCadenceほど有名ではありませんが、ラインナップは少ないもののなかなか素敵なアイテムがあります。
カーゴビブショーツはこちら。
背中部分に2つポケットが付いてます。
柄も遊び心にあふれていますし、Endo Customのビブってのもいいですよね。
最後に
ちょっと遠くまで自転車で行きたいって時にガチガチのジャージ上下じゃないんだよなーってときありますよね。
そんな時にこんな感じのビブショーツがあれば、もっと気楽に自転車で遠くまで遊びに行けそう。
Raphaがリリースしたことで、今年は色々なブランドからこういったカーゴビブショーツがリリースされるかも！？
最近のRaphaについて書かれた記事はこちら
MASH ”STEEL” ブルーラグで予約開始！
つい先程、ブルーラグのInstagramで正式に予約開始のアナウンスがありました！
3月9日金曜日の20時から、
オンラインストアと店頭で予約開始とのこと。
出荷は3月末から4月中旬らしいので、春になったら早速乗れちゃいますね！
ジオメトリも公開されてました！
・コロンバス クロモリ ダブルバテッドチュービング
・35mmレイク ストレートフォーク
・ヘッドセット規格：1-1/8 アヘッド
・シートポスト径：27.2mm
・シートクランプ径：30.0mm
・エンド幅：F100mm / R120mm
・BB規格：JIS 68mm
・ボトルマウント：2ヶ所
・取り外し可能のブレーキマウント
・インターナル(内蔵式)リアブレーキケーブルルーティング
・タイヤクリアランス：38c
・重量：2900g前後(フレーム&フォーク)
・ブレーキ穴を埋めるためのナイロンプラグ付き
・MASHオリジナルステムキャップ、ボルト、スターファングルナット付き
・MASHオリジナルシートクランプ付き（ケーブルハンガーも付属）
ブルーラグのHPより引用
以前の記事で注目していた『Seat Collar with cable hanger』も
・MASHオリジナルシートクランプ付き（ケーブルハンガーも付属）
やっぱりついてくるみたい！
今のところ買うつもりはないんですが、発売されると聞くと欲しくなってしまいますね、、、。
ほかのMASH STEEL frameについての記事はこちら
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AppleTVがZwiftに最適な3つの理由とは？
もう3月！
でもなかなか暖かくならないですよねー。
本州の雪はだいぶおさまったんでしょうか？
ここ北海道のロードシーズンはまだまだ先みたいです。
さてみなさんzwiftプレイしてるでしょうか？
私はワークアウトせっせと頑張っていますよ！
hosh.hatenablog.com
先日zwiftの導入方法や機材選定に関するブログをアップしました。
その後いろいろ調べてみた結果、
AppleTV こそzwiftに最適だという結論に達しました。
ではどのあたりが最適なのかという理由を3点あげていきたいと思います。
目次
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/167bc386.a5235727.167bc387.76aa73a6/?me_id=1314296&item_id=10006573&m=https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/sdswave-shop/cabinet/04513268/04550234/imgrc0066288977.jpg?_ex=80x80&pc=https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/sdswave-shop/cabinet/04513268/04550234/imgrc0066288977.jpg?_ex=240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]") 【新品】【Apple】Apple TV 4K(HDR) 32GB MQD22J/A |
1.導入コストの安さ
AppleTVはほかのプレイ環境と比較してもダントツで価格が安いです。
と言っても既にiOS端末を持っている場合は導入コストが実質ゼロなのでそれには負けてしまいますが。
普段使っているスマホがAndroidかつPCを持っていない方
もしくは
普段使っているスマホがAndroidでPCがZwiftの動作スペックを満たしていない方
で、Zwiftをプレイしたい方は間違いなくAppleTVがおすすめです。
各環境の価格は以下のとおり
| プレイ環境 | 価格 |
|---|---|
| iPhone8 | ￥78,800 (税別)~ |
| iPhone8plus | ￥89,800 (税別)~ |
| iPhoneX | ￥112,800 (税別)~ |
| iPad | ￥37,800 (税別)~ |
| AppleTV（第四世代） | ￥15,800 (税別) |
| AppleTV（4K） | ￥19,800 (税別)~ |
PCはいくら安くても5万円くらいしてしまう事を考えると、その導入コストの安さは魅力ですよね！
2.準備がとっても楽ちん
ノートPCなら自分の近くに置いてプレイできますが、大画面かと言われるとそんなことはありませんよね。
PCでもテレビに出力するケーブル（HDMIなど）があれば大画面でプレイすることは可能です。
しかし、実際に家庭でzwiftをプレイしたことがある方はわかると思いますが意外に準備が面倒です。
- ローラー用のホイールに履き換えて
- ローラー台に自転車をセットして
- PCを近くまで持ってきて電源を引っ張って
- PCを起動して
- PCとテレビをケーブルで接続して
- zwiftのソフトを起動して
- 扇風機をいい位置、いい角度にセットして
- タオルを用意して
- 心拍バンドまいたり着替えたりして、、、、
専用のチャリ部屋があればいいんでしょうが、そういうわけにもいかないのが現実。
PCを用意するのが意外に面倒なので、そこが簡単に準備出来るのはメリットですよね。
3.大画面かつ画質がいい
AppleTVなら準備が簡単て言うならiPhone・iPadでも同じじゃないの？
まったくもってその通りですが、お手軽に大画面で奇麗な画質でプレイしようと思うとそうはいきません。
iPhone・iPadでプレイすれば下手なPCでプレイするよりも断然画質が良くぬるぬる動きます。
しかし、そうなると今度は大画面でプレイする事が困難です。
その点appleTVなら家庭にあるテレビでプレイするしかないので絶対に高画質かつ大画面プレイが可能ですよね！
4.最後に
いかがだったでしょうか？
いかにAppleTV が Zwiftに最適か理解していただけたでしょうか？
やはり画質の美しさはもちろんですが、毎日使うものなので
- 起動の早さ
- 準備の簡単さ
というのはかなり重要なポイントじゃないでしょうか。
Zwiftで使わなくてもYouTubeをテレビで見たり、Netflixなどの動画サービスも再生できるので一台あると何かと便利です。
他には、iPhoneをミラーリングして大画面に撮った写真を映して大人数で見るって楽しみ方もあります。
Zwiftでもそれ以外にもお勧めなappleTV。
是非試してみてくださいね！
【新品】【Apple】Apple TV 4K(HDR) 32GB MQD22J/A |
Zwiftの機材についてはこちら
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雪中トレランに打ちのめされた男
出張中につきスマホからの更新です。
PCあるけどWiFiがないという、、。
はてなは一応ブログ専用のアプリがあるので、スマホからでも比較的書きやすいです。
が、リンク貼ったり、行間を確認したりするのはなかなか大変ですねやっぱり。
そんな状況ではありますが、先日生まれて初めてのトレイルランニング（トレラン）に挑戦して完膚なきまでに打ちのめされた男の記録をどうぞ。
目次
トレランに行ったきっかけ
年間を通して約3分の1程度の日数は出張（俗に言うワールドツアー）に出掛けているわたし。
そんなワールドツアー中の体力作りというか、
体力を落とさない為にはじめたランニング。
一方、わたしの所属するNorth Wheelie Cycling Teamの中にはランナーが数名おり、平地はもちろんあまり大会に出たりはしないもののトレランもこなすメンバーがいます。
そんなメンバーから
「せっかく走るなら山も行こうよ」
と誘われたのがきっかけ。
本当は雪のない時期に一度くらい行ってみたかったんですが、なかなか機会に恵まれずこんな時期になってしまったというわけです。
そんな雪の中走れるの？
至極ごもっともな意見だし、わたしもずっとそう思ってました。
トレランにはトレラン専用のシューズがあり山道でも滑りにくいソールになっていますが、
さすがに雪の多い、しかも坂道ともなれば滑りまくります。
そこで、簡易型のアイゼン
わたしが購入したのはモンベルで買った簡易型のアイゼンでした。
トレランシューズに装着するとこんな感じ。
トレランシューズはナイキのテラカイガーというモデル。
昨年末のセールで買ったんですが視認性も良くて調子いいです！
ちなみにナイキのオンラインショップは返品してもお金がかからないし、使用後でも返品出来るのでサイズで悩んだ際などは大変重宝しております。
まめにセールも行われているので、チェックしてみてください↓
いざ出陣
約束した朝、札幌は季節外れの雨、、。
幸いにして気温もこの季節にしては相当高めだったので決行です。
わたし以外のメンバーはこの二人。
そう、この前もクロスカントリースキーをした三人です。
スタート地点まではゆっくり歩いて行きました。
軽いストレッチをしていざスタート！
・
・
・
・
あれ？ヤバい、、。
全然ついていけない、、。
え？
心拍いきなりこんな上がるの？
めっちゃ坂なのに、、、。
足が全然上がらないんだけど、、。
ところどころで待っていてくれる二人。
しかし長い上り坂では一人旅。
ああ、支笏湖の登りでロードの練習する時もわたしはいつも一人だったなあ、、。
なんて、遠い夏を思い出したりもしました。
ここからは必死についていくので精一杯で全然写真を撮れませんでした。
季節外れの雨の割には登山を楽しんでいる、お年寄りと結構すれ違いましたが、普段はもっと多いそう。
当然一本道なので、挨拶をして譲り合いの精神です。
なんとか頂上につくと思いっきりガスってて札幌を一望というわけにいかなかったのが悔やまれます。
頂上の展望台で補給をして呼吸を整えて下りです。
下る直前の写真。
真っ白なのわかりますよね？w
ほかのトレッキングを楽しんでいる方の迷惑にならない程度に下りは多少スピードを出したりしましたが、気をつけないとかなり危ないですね。
気温も高く雪に足を取られることはしばしば。
滑って転んだことも何度かありましたが、木に激突したりしなくてよかった。
足への負担は大きかったものの下りは一瞬で終わりました。
無事に下山！
下り終えてから振り返ると、霧の中にうっすらと見える鉄塔。
あそこまで登ってたのか！と思うと結構感動しました。
人間て凄いな！！
終わってみて
つらいつらいと聞いてはいたトレラン。
言っても普段からランニングしてるし、それなりには走れるだろうと思っていたわたしが愚かでした。
これは平地のランニングとは全くの別物です。
もう一度言います
これは平地のランニングとは全くの別物です。
まず、心拍の上がり方が尋常じゃない！
はじめてCXのレースに出た時のような胸のトキメキ（違う）
体重も他の二人と比べると重めだしな！（言い訳）
せっかく装備もあるし是非今度は雪のない中でも走ってみたいと思いました！
今日のカレー
前の晩に自分で作ったチキンカレーでリカバリー。
なかなか👌
【11日目】ZwiftのワークアウトでFTPを向上させることは可能なのか？ 【Tempo】
札幌は8℃くらいまで気温があがって雨降ってます。
明日からはまた-5℃とかそのぐらいまで下がるみたいなんですが、
この気温の振り幅みたいなのは何とかなりませんかね。
明日から仕事の都合でZwiftは出来ないので、このシリーズは少しおやすみ。
ただ、ちょうどRestに入るし他の記事はアップする予定なので、そちらをよろしくお願いします。
目次
今回のワークアウトはこんな感じ
一週間ぶりのTempoです。
前回とは違い後半に少し追い込む感じでしょうか。
前回のTempoはこちら
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そして今回はワークアウトの時間が1時間26分と過去最長。
普段のライドだと全然平気ですが、
固定ローラーだと1時間以上乗ると色々痛くなるんですよねー。
まあ、そんな事も言ってられないので頑張ります。
メニューはこんな感じ。
- 10分間アップ
- 88%で4分を4回（2分間レスト）
- 50%くらいで2分
- 85%で3分
- 88%で3分
- 50%くらいで3分
- 85%で3分
- 88%で3分
- 50%くらいで3分
- 85%で3分
- 88%で3分
- 50%くらいで3分
- 100%で1分を5回（3分間レスト）
- クールダウン3分
見るからに長いです。
後半の100%は初登場かな？
ワークアウト中の風景など
恒例のスタート前。
休日なのでライダーが多かったです。
PCのスペックに問題があるので勘弁してくださいw
遠くに見えるのはロンドンアイでしょうか。
（映画けいおん!
この辺の町並みが好きです。
そして最終セクションですが、めっちゃ雪山。
いや雪要らないですほんとに。
終わってみて
とにかく長かったし疲れた！
TSSもはじめて81を記録。
きっと強くなってるはず、、、。
途中でレベルアップして、やっとレベル10になりました！
ついにZipp 808 Firecrest
クロモリフレームにカーボンのディープリムホイールはファッションサイクリスト感がありますね。
次回からさっそくホイールを履き替えようと思います。
Zwiftに関する記事はこちら
【10日目】ZwiftのワークアウトでFTPを向上させることは可能なのか？ 【foundation】
やっと暴風雪が収まったと思ったら、
気温が一気にプラスに。
昼間べっちゃべちゃの、夜ガッチガチになる最低のやつです。
マジで全然ロード乗れる気配がない、、。
絶対冷凍都市札幌。
とりあえず4月まではZwift頑張っていきます。
目次
今回のワークアウト
見た目も説明も8日めと同様に見えますが、
少しトータルの時間が短いかな？
8日めの記事はこちら
メニューを比較すると
- アップが2分短くなった
- クールダウンが4分短くなった
だけみたい。
この違いに何か理由があるんでしょうか。
教えて偉い人。
トレーニング中の風景など
いつものスタート前。
夏は嫌いなんですが、さすがに冬にも飽きてきたので画面内に飛び込みたい。
スタート直後にイケてる髭のライダーと偶然にもキットが同じだったので撮りました。
あんまりRadavistのキット着てる人を見かけないんですけどねー！
実は、今回のワークアウトはじめる前に、
自転車にまたがってクリートをはめようとしたらペダルが滑り、尿道をサドルに強打しました。、、、。
痛いと思いつつも普通に走っていたんですが、リアから異音が響きはじめます。
「？」
とりあえずそのまま踏んでいたら異音がどんどん大きくなり、
降りてリアタイヤを触ると見事にパンクしてましたw
どうやら踏み外した際にローラーでリム打ちしたみたいです。
空気圧あんまり見てなかったんですが、少なかったのかな？
こんな事もあるんですね！
チューブ交換して一から再開。
途中集団に巻き込まれたりしながらも淡々と漕ぎましたとさ。
終わってみて
特にこれと言った事も無いんですが、
Zwiftでワークアウトをはじめた初期から比べるとよく脚が回る様になった気がします。
特にこのfoundationだとずっとケイデンス90～100維持なので慣れてきたというのもあるかもしれませんが。
それか単純に力が付いてきたとか！
（楽観）
とにかく毎日続けるだけです。
では！
Zwiftに関する記事はこちら
Rapha PRESTIGEが十勝で開催されるのでニセコを思い出して書いてみる
先日、今年開催予定のRapha PRESTIGEが発表になりました。
久しぶりに北海道でも開催するらしく、場所は十勝。
まだ参加するか分かりませんが、北海道にRaphaのイベントが来るのは単純に楽しみですね！
そんなRapha PRESTIGEですが、
- 何となく名前だけは聞いたことがある
- 参加してみたいけど、どんな所を走るの？
といった方向けに少々解説してみます。
Rapha PRESTIGEを知っていますか？
ラファ プレステージ
ラファ プレステージはレースではありません。仲間との絆、そしてロードライディングの醍醐味を味わいながら魅惑の道を行くイベントです。チームで助け合いながら走り、その絆を深め合いながら仲間とゴールを目指します。4〜5人一組のチームでの参加が条件です。仲間を集め、申込みをし、さぁ、チャレンジしましょう。ラファ プレステージ シリーズを通して新たな道を発見したり、新しい友情を育んでみませんか？達成感と共にラファ プレステージだからこそ得られる感動や体験、新しい自分との出会いなどを経験することができるでしょう。ラファ プレステージ シリーズは世界中を巡ります。アメリカにある険しい谷のオザーク高原から日本の帯広にある古来の森まで、すべてのプレステージはその地の個性に溢れ、そこでしか味わえないチャレンジをライダーに与えます。 どなたでも参加可能で、女性限定のライドもあります。
簡単にまとめると
- Rapha主催
- レースではない
- 4～5人のチームで助け合ってゴールを目指す
- 新しい友情を育む
- プレステージだからこそ得られる感動、体験、新しい自分との出会い
- ロードライディングの醍醐味を味わいながら魅惑の道を行く
あまりまとまってない？
道は困難だが、仲間と協力して走ってはじめて得ることの出来る体験がそこにはある
こんな感じでしょうか？
経験者は語る
わたしは2015年にはじめて北海道で行われた【Rapha PRESIGE NISEKO】に参加しました。
それはロードをはじめて1年も経っていない春と夏の間の季節。
チームメイトからは大丈夫だよと言われるものの、
楽しみと不安でいえば不安の方が大きかった参加前。
終わってみれば
6月の北海道にしては暑すぎた気温も、
いつ終わるかも知れなかったあのグラベルも、
いい思い出です。
少し気取り過ぎましたが、参加した記録はこちら。
www.stbnikki.com
（長らくembedがおかしかったんですが少し修正しました！）
かなり前に書いた記事ですが、初参加の目線で書かれているので気になっている方には参考になると思います。
実際にどうだった？持っていったものなど
正直言ってめちゃめちゃ辛かったです。
ロードをはじめてから一年も経っていなかったのもあると思いますが、
グラベルからのグラベル、さらには峠越えからの峠越え、、、。
距離的に言えば
- 走り慣れていたり
- 走りに自身のある方は
全く問題ないと思いますが、問題は機材トラブル。
幸運にもわたしのチームはパンクを殆どしなかったので、
比較的時間に余裕を持ってゴールすることができました。
他の参加チームは手持ちのチューブを使い切ったとか、
リアディレイラーがもげた方も居たような。
かく言うわたしもカーボンハンドル（中華w）を落車によって早々に折ってしまい、
えらい目に会いました。
これは2015年に一度しか参加してないやつが言うことですが、備えあれば憂いなし。
他にもいいタイヤはあるかもしれませんが、わたしのチームは全員Panaracerグラベルキングの26c
それでもチューブは各自2本は持っていったはず。
あとはSILCAのフレームポンプ
六角レンチはもちろん、チェーンカッターも必要でしょう。
補給は固形物も当然必要ですが、長丁場になるのでパワージェル
コースレイアウトによっては下りで冷えたりもするので、
アームウォーマーやジレも必要かもしれませんが、これは普段のライドも一緒ですね。
ちなみにRaphaのジレ（ベスト）は背中に大きなポケット2つあるので、
ちょっとしたリュックサック感覚で使えるのでオススメしておきます。
（BREVET GILETは視認性がいいんですが、ポケット無いので注意）
あとは大きめなサドルバッグとかあるといいかもしれません。
わたしはアランデルのDual サドルバッグ
何か思いついたらまた追記します！
最後に
後半ちょっとまとまりがなくなってしまいましたが、何となく理解できたでしょうか？
コースレイアウトにもよると思いますが、決して楽ではないRapha PRESTIGE。
信頼できる仲間と協力して全員でゴールできれば最高ですよね！
Raphaのスタッフはもちろん全国からたくさんのライダーが参加するので、
そういった普段会えない方との交流もまた楽しいと思います。
我がNorth Wheelieは参加するかまだ話し合ってもいませんがw
十勝で会えたらぜひよろしくお願いします！
こちらもどうぞ
www.stbnikki.com
MASH STEEL FRAME SET予約開始【本国】
例のMASHのNEWフレームは
MASH STEEL FRAME SET
が正式名称みたいです。
先日のブログの内容にも少し追記したんですが、
本国のサイトで【MASH STEEL FRAME SET】の予約？がはじまってますね！
目次
気になった点
SILVER SMOKEかっこいいですね！
買うならこれかな。
細かいジオメトリなどは公開されていないんですが、以下説明文引用。
Includes Frame, Fork, Seat Collar with cable hanger, and removable brake studs. English 68 Bottom Bracket, 27.2 Seat Post, 1 1/8 press in Headset, 100/120 hub spacing, Internal rear brake cable routing.
ほぼMASH Workと同じですが、一点気になったのが『Seat Collar with cable hanger』の部分。
これってシートカラーにカンチブレーキのアウター受けが付いてくる的な事でしょうか？？
気になります。
あと画像から気になったのは、phillと大きく書かれたリアハブ。
新しいMASHコラボのハブが出るのかな？
チューブはWorkと同じCOLUMBUSみたいですね。
全く同じではないかもしれませんが、重さも気になるところ。
早速カートに入れてみた
フレームセット850ドルで、送料が84ドルくらいみたいです。
（札幌まで）
今（3月3日現在）やや円高で1ドル105円台なので、
約10万円といったところでしょうか？
でもここから関税かかったりするので、もう少し高くつくかも。
あと注意したいのが、いち早く本国で注文したつもりがブルーラグさんで注文した方が早かったというオチ。
実際にこの前リリースされたPhoto bookはかなり遅れて届きましたw
- どうしても安く済ませたい
- もしかしたら早く届くかもしれない
って方以外はブルーラグさんのアナウンスを待った方が無難かと思います。
以前のMASH NEWフレームに関する記事はこちら
【9日目】ZwiftのワークアウトでFTPを向上させることは可能なのか？ 【Strength】
3月に入りました。
少しは春らしくなるかと思いきや、
札幌は記録的な暴風雪でとんでもないことになっています。
（3/2の話）
ロードを外で乗れるのはいつかしら？
ログインが出来なくてワークアウトが疎かになっていましたが、
今日からまた元気に再開です。
Zwiftにトラブルがあった際はこちらをどうぞ
www.stbnikki.com
目次
今回のワークアウトはこんな感じ
週に一度の？Strength。
内容は前回と少し変わって、
トータルの時間も少し長い。
（前回は58分間）
これにはいったいどんな意味が？
メニュー的にはこんな感じ。
（%は表示されているワット数から逆算した値です）
- 7分間のアップ
- 75%で4分
- 95%で3分
- 55%で5分
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 55%で10分間
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 55%で10分間
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
- 160%で10秒（重いギアで）
- 55%で1分50秒レスト（ケイデンス100）
こんな感じでした。
グラフで見ると最後にクールダウンありそうなんだけど、
唐突に終わりました。
間違えてるのかな？
ワークアウト中の風景など
スタート前です。
ジャージをRadavistのキットに変更しました！
このブログでJPのネタをまた書くことになるとは！
レベルアップ以外で手に入るジャージは、
- イベント参加
- プロモコード入力
でしか入手出来ないようです。
このジャージもプロモコード入力で入手しました。
近々この辺のプロモコードについてもまとめてみようかな？
「BIG GEAR, LOW SPEED/CADENCE! START AT 40 RPM!」
重いギアでゆっくり回せ！的な感じでしょうか？
ある程度自分のギア比とか把握してないと、
あっという間に10秒過ぎてしまうから難しい。
一回目のセクション終わりくらいでやっと調子の良いギア比を見つけられました。
暗い山道にはホタルが飛んでいましたよ。
終わってみて
この重いギアを踏む練習はSFRってやつでしょうか？
もう少し長い時間踏む練習は聞いたことがあったんですが、
初心者向けだから徐々に長めになっていくという感じかな？
いずれにせよ、前回のStrengthはFTPがおかしかったのであまり効いてなさそうでしたが、
今回はなかなかズッシリきました、、。
さて明日はどんなワークアウトかな？
ではまた！
Zwiftに関する記事はこちら
auからLINEモバイルに乗り換えたら通信料が3分の1以下になった話【MNP】
かれこれ10年くらいauユーザーだったんですが、昨年末にLINEモバイルに乗り換えました。
電波や付帯するサービス自体に特に不満はなかったんですが、
格安SIMのCMを結構見るようになったのもありいろいろ調べていくと
自分にはLINEモバイルしかないと思いました。
ちなみに私の場合、通信料だけで毎月約7500円支払っていたところLINEモバイルに乗り換えて毎月の支払額が約2100円になりました！
（3分の1以下！）
今回は乗り換えるのに必要な手順やLINEモバイルのお得な点について紹介していこうと思います。
目次
1.LINEモバイルのここがオススメ
格安SIMを提供している通信会社はたくさんあるしどこでも同じじゃないの？って方は必見。
1.1.LINEの通信料無料
個人間の連絡手段でLINEを使ってない人はいないんじゃない！？
というくらいみんなが使っているLINE。
（使ってない友人もいますが）
LINEモバイルなら、LINEに係る通信のほとんどが通信料のカウントに入りません。
これって凄くないですか？
- トーク内で画像を送る
- トーク内で画像を受け取る
- トーク内で動画を送る
- トーク内で動画を受け取る
- LINEの音声通話
- LINEのビデオ通話
この例は一部のみですが、これだけでも十分過ぎますよね。
わたしのまわりには居ませんが通話はLINEでしかしませんて人はまったく通信料使いません！
（注、外部リンクへの接続などには通信料がかかります）
これだけでも他の通信会社よりかなり優れていると言えると思います。
さらにこれは、月の通信容量をオーバーした際も速度低下なしで使えます。
1.2.コミュニケーションフリープランならSNS通信料無料
これは料金プランによるんですが、
コミュニケーションフリープランというプランで契約すると、
利用者が多いであろう3大SNS
の通信料がかかりません。
（注意、各SNSから外部リンク（ホームページやYoutubeなど）への接続は通信料がかかってしまいます。）
わたしがLINEモバイルと契約した決定的な理由がこのコミュニケーションフリープランでした。
出先で暇な時にTwitter、 Facebook、 InstagramのどのSNSをやっていても画像や動画が勝手に読み込まれて知らず知らずのうちに、通信料がかさんでしまう事ってありませんか？
わたしは出張や仕事中の待ち時間にダラダラとSNSを開いてしまうんですが、これでかなり通信容量を食っていました。
自分でどのくらいTwitter、 Facebook、 Instagramで通信料を使っているか自覚がない人は、
iPhoneなら『設定』⇒『モバイルデータ通信』を開くと自分がインストールしているアプリが表示されると思います。
そのアプリ名の下に『○○MB』とか『○○GB』とか書かれていると思いますが、
これが今までにそのアプリで使用した通信容量です。
どうでしょうか？
ちなみにわたしはとんでもない容量を食っていましたよw
さらにこれは、月の通信容量をオーバーした際も速度低下なしで使えます。
1.3.通信容量は繰越OK
大手キャリアだと通信容量が余っても捨てることがほとんどだと思うんですが、
LINEモバイルなら余った分の通信容量は繰り越すことができます。
最初の月は大きめの容量で契約しておいて、容量が余りそうだから次の月は小さめの容量の料金プランに変更したりってこともOK。
料金プランの変更は月末ギリギリでも大丈夫。
しかも初月月額基本料無料なので、まずは大きめの容量で契約するのがいいかも。
1.4.LINE MUSICの通信料も無料に
これは自分で契約していないので詳細な説明はできませんが、
LINE MUSICを契約している方は、MUSIC+プランというお得なプランが利用出来るようです。
気になる方は公式HPを参照してみてください。
1.5.そんなこと言って電波悪いんじゃないの？
わたしも最初これを心配していました。
しかし、LINEモバイルはdocomoの電波を使用しているため、エリアだけでいけばauより広いと思います。
仕事で山奥に行ったりするので、これは本当ですw
＊2018年3月20日の発表により夏から電波がソフトバンクに変更になるそうです！ドコモの電波が必要な方はお早めにご契約を！
お昼休みなど通信が混雑する時間帯のみ若干の速度低下を感じますが、
SNSを見るくらいならまったく気にならないレベルだと思います。
2.自分の端末でも大丈夫？
そんなお得ならすぐにでも契約したい！
でもその前に自分の端末を確認しましょう。
2.1.auショップで端末を購入した方
もしauショップで購入した端末を使っているならSIMロックを解除する必要があります。
これは個人で行えば無料です。
2.1.1.SIMロック解除対象機種の条件
auのホームページから抜粋
以下の条件をすべて満たすau携帯電話などが対象です。
■2015年4月23日以降に発売されたSIMロック解除機能対応の機種であること。
■契約者ご本人さまの購入履歴があること。
■ネットワーク利用制限中のau携帯電話でないこと。
■機種購入日から101日目以降であること。
■当社の回線契約を解約済みの場合は、解約日から100日以内であること。
SIMロック解除のお手続き | スマートフォン・携帯電話をご利用の方 | au
SIMロック解除機能対応の機種かどうかは下記のリンクを参照
www.au.com
ここで注意が必要なのが機種購入日から101日目以降であることですが、
一括払いで端末の支払いが完了している場合は問題ありません。
条件が整っていると思ったらSIMロック解除判定を行ってみてください。
問題がなければそのままSIMロックの解除手続きに進むことができます。
2.1.2.難しいことはよくわからないけどSIMロックを解除したい
『なんかよくわかんないけどさっさとSIMロック解除したい』
という方はauショップへ行きましょう。
丁寧に対応してくれると思いますが、3000円の手数料がかかります。
ちなみにじぶんでやれば無料。
ちょっと高すぎますよね、、。
2.2.そもそもSIMフリーの端末の方
Appleなどから直接SIMフリー端末を購入した方はまったく問題ありませんので次へ。
3.auからLINEモバイルへMNPする手順
携帯の契約というとお店でやらなくてはいけない様な気がしますが、
すべて電話とホームページだけで完了します。
3.1.auからMNP予約番号と有効期限を教えてもらう
MNPを利用したことがある方はわかると思いますが、
電話会社を変更する場合には現在契約している携帯電話会社から『MNP予約番号』と『MNP予約番号の有効期限』というものをもらう必要があります。
℡0077-75470
まで本人が電話をして「MNP予約番号が欲しい」と直接伝えてください。
余談ですが、MNPしたいと言うとオペレーターがあの手この手で引きとめてくるので、
がんばって振り切ってくださいw
よく言われるのが「機種変更に使えるポイントたくさんあげるよ」ですが、
一時だけポイントでもらうより毎月携帯料金を抑えた方が絶対にお得なので毅然とした態度でいきましょう。
3.2.LINEモバイル公式ホームページから申し込む
LINEモバイル公式ホームページへ行きます。
下の方にスクロールすると、、
『申し込む』を選択。
次の画面で利用規約などを読み、問題がなければ『上記事項に同意の上、申し込む』を選びます。
今回はauからの乗り換えなので下の『他社からの乗り換え（MNP転入）』を選び、
先ほど発行したMNP予約番号や電話番号を入力していきます。
プランはわたし一押しのコミュニケーションフリープランを選択しています。
初月月額基本料無料で余った分は繰越できるので10GBで契約しておくといいかも。
（3/1からキャンペーンで基本料2ヶ月無料になってるみたいです！！）
変更を忘れそうという方はとりあえず今までと同じ容量を選択しておくといいかもしれません。
端末は自分のを使うのでSIMカードのみを選択。
SIMカードサイズについてはリンクを参照してみてください。
iPhoneならナノSIMで。
その後は、特にオプションが必要なければチェックは不要です。
さらに進めて契約者情報の入力などを行います。
メールアドレスの確認や本人確認書類のアップロードなど、あとは画面の指示通りに進めていきます。
すべての手順が完了すれば、2～3日でSIMカードが郵送されてきます。
あとは、付属のマニュアル通りに初期設定をすれば晴れてLINEモバイルユーザーです！
4.まとめ
いかがだったでしょうか？
思いつきで書き始めた割に結構なボリュームになってました、、、。
実際にLINEモバイルに乗り換えてから、わたし自身これといったデメリットもないので
- 通信料を安くしたい
- 今いくら払ってるか気にしたことがない
みたいな方はぜひ一度見直してみてはいかがでしょうか？
auユーザー向けに書きましたが、Soft bankユーザーにも使えますし、
docomoユーザーならSIMロックを解除する必要すらありません！
もし不明なことがあれば、コメントやツイッターにDM入れてもかまいませんよ！
